تُعد ألياف البارا أراميد أقوى بخمس مرات من الفولاذ، كما أنها خفيفة الوزن ومقاومة للصدمات، وغالبًا ما تستخدم في إطارات السيارات أو القذائف المضادة للرصاص.
ألياف البارا أراميد أقوى بخمس مرات من الفولاذ، وخفيفة الوزن، ومقاومة للصدمات، وتُستخدم غالبًا كإطارات أو أغطية مضادة للرصاص للسيارات. وقد أثبتت ألياف الأراميد جدارتها في اختبارات الشد، وأحدثت نقلة نوعية في العديد من المجالات، بما في ذلك صناعة السيارات. ومنذ طرحها، أصبحت مادة شائعة للدروع بفضل خفتها وسهولة استخدامها، وقوتها التي تفوق الفولاذ بخمس مرات. كما تتحمل البارا أراميد قوى قد تُتلف صفائح الألومنيوم أو الفولاذ، مما يجعلها أكثر مقاومة للتمزق والخدوش. بالإضافة إلى ذلك، تتحمل الأراميد درجات حرارة عالية ومنخفضة تصل إلى 450 درجة مئوية و-196 درجة مئوية.
في عام ١٩٧١، شهدت صناعة السيارات استخدام ألياف الأراميد كمواد تقوية لإطارات السيارات، وخاصةً في سباقات الفورمولا ١، وذلك للمساعدة في تقليل معدل انفجار الإطارات. إضافةً إلى ذلك، قد تشتعل النيران في سيارات الفورمولا ١ أثناء الاصطدامات عالية السرعة، ويرجع ذلك أساسًا إلى ثقوب في خزان الوقود. لذلك، لا يزال الأراميد يُستخدم لتقوية خزانات الوقود، وتجنب الثقوب، والحفاظ على مرونتها في المساحات الضيقة.
دفع نجاح الأراميد في إطارات سباقات الفورمولا 1 العديد من شركات تصنيع الإطارات المعروفة، مثل كونتيننتال وبريدجستون وميشلان وبيريللي، إلى استخدام الأراميد بدلاً من الفولاذ في منتجاتها، وذلك من خلال تشكيل طبقات متعددة متناوبة في طلاء المداس، مما يُقلل الوزن ويزيد من المتانة ويتحمل الحرارة عند الاحتكاك بالطريق ويمنع الثقوب الناتجة عن الأدوات الحادة. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم ألياف الأراميد في السيارات الرياضية وسيارات السباق لصنع خراطيم لتوصيل نظام الرادياتير بالمحرك. خراطيم الأراميد أقوى بكثير من الخراطيم التقليدية. بالإضافة إلى عمرها التشغيلي الطويل ومقاومتها الكيميائية، فهي قادرة أيضاً على تحمل تقلبات درجات الحرارة أثناء الاستخدام.
في الوقت نفسه، تُستخدم ألياف الأراميد في بعض الطرازات الحالية في صناعة وسادات الفرامل والقوابض، نظرًا لتعرضها لاحتكاك وحرارة شديدين أثناء الاستخدام. على سبيل المثال، لا تتجاوز درجة الحرارة أثناء الكبح 200 درجة مئوية في الظروف العادية، ولكنها قد تصل إلى 1000 درجة مئوية على الحلبة؛ وعادةً ما تُصنع وسادات الفرامل من السيراميك والمعدن، وتُصنع القوابض من المطاط. بعد فترة من الاستخدام، يُقلل الاحتكاك بشكل كبير من عمر خدمة الأجزاء. لذلك، يُمكن استخدام ألياف الأراميد كمادة "منقذة للحياة" حيث تُساعد على إطالة عمر الفرامل والقوابض، وتحمّل درجات الحرارة العالية، وتوفير السلامة والنعومة والثبات بعد فترة من الاستخدام.
ويستخدم البارا أراميد أيضًا في صنع الصناديق المضادة للرصاص للمركبات العسكرية خفيفة الوزن والسيارات الفاخرة، حيث يمكن للأراميد أن يتحمل الهجمات من أسلحة مثل البنادق، وبالتالي يساعد في حماية السائقين والركاب من أشكال الهجوم المختلفة.
ألياف الأراميد ممتازة، ولكن لها بعض العيوب التي تحد من فعاليتها. أولاً، لا تتحمل الأراميد الضغط العالي، لذا يجب دمجها مع ألياف الكربون أو معادن أخرى لزيادة صلابتها. كما يصعب قطع الأراميد، ويجب قطعه بمقصات متخصصة (مثل مقصات الأراميد الألمانية روبوسو). هذه المادة ماصة للرطوبة، إذ تمتص ما يصل إلى 8% من وزن الماء، وهي حساسة للأشعة فوق البنفسجية، مما يسبب تغير اللون وانخفاض الأداء.
