تشمل عمليات تشكيل ألياف الكربون تشكيل السحب، تشكيل لف الخيوط، تشكيل RTM (تشكيل نقل الراتنج)، تشكيل الختم.
ألياف الكربون تُستخدم عادةً على شكل مادة مركبة بعد دمجها مع مادة أساسية (مثل الراتنج، إلخ). وتُستخدم طرق صب (طرق معالجة) متنوعة تبعًا لشكل المنتج النهائي وخصائصه. إضافةً إلى ذلك، تتطور طرق الصب باستمرار بهدف تحسين الخصائص الفيزيائية والمظهر، وتقصير مدة الصب، وغيرها. وفيما يلي عرضٌ لطرق صب ألياف الكربون النموذجية.
1. صب البثق
تُعرف أيضًا باسم قولبة البثق. وهي طريقة قولبة مستمرة، تُدخل فيها ألياف الكربون المُشبّعة براتنج سائل، ثم تُمرّر عبر قالب، وتُسخّن وتُعالج. وهي مناسبة للمنتجات المصبوبة ذات المقطع العرضي المُحدّد، مثل القضبان والأنابيب.
2. تشكيل لف الخيوط
هذه طريقة تشكيل، حيث تُلفّ ألياف الكربون المُشبّعة براتنج سائل حول عمود، ثم تُسخّن وتُعالَج. هناك طريقتان: الأولى هي طريقة اللفّ بينما تُغمر ألياف الكربون في خزان راتنج (حوض)، والثانية هي طريقة لفّ مادة السحب المُشبّعة مسبقًا بالراتنج. هذه الطريقة مناسبة للمنتجات المُشكّلة على شكل أنابيب وعلب.
3.RTM (قولبة نقل الراتنج)
هذه طريقةٌ تُوضع فيها مادةٌ مسبقة التشكيل من ألياف الكربون (منتجٌ أو قماشٌ مُشكَّلٌ مسبقًا على شكل منتج) في قالبين مُحكمين، ويُضغط الراتنج السائل ويُشَرَّب ويُسخَّن حتى يُعالَج. تُسمى طريقةُ العُلاج تحت ضغط الفراغ باستخدام القالب الأنثوي فقط VaRTM (تقنية RTM المُساعدة بالفراغ). تُناسب تقنية RTM المنتجات المصبوبة الصغيرة والمتوسطة، بينما تُناسب تقنية VaRTM المنتجات المصبوبة الكبيرة والمتوسطة.
4. قولبة الضغط
هذه طريقةٌ تُرصّ فيها صفائح رقيقة من الراتنج المُشبّع بمادة مُشبّعة مسبقًا أو مُركّبات مُركّبة مُركّبة مُركّبة (SMC) على قالب، ثم تُسخّن وتُعالج تحت الضغط. وقد طورت شركة ميتسوبيشي للكيماويات طريقة صبّ PCM (القولبة بالضغط المُركّبة مسبقًا) القائمة على تقنية الدورة العالية والتشكيل المسبق، ويمكن أيضًا خلطها مع مواد مُركّبة مُركّبة مُركّبة (SMC). هذه الطريقة مناسبةٌ للإنتاج بالجملة.
